第二天，大仓果然开回来一辆五零大拖拉机。
虽然他的驾驶证才考出来几个月，还是实习驾驶证。
按照规定，实习驾驶员开车的时候，副驾驶必须有一位正式驾驶员。
但是，那个规定是对于你驾驶大货车的时候来说的。
至于实习b证开大拖，要不要正式驾驶员陪同，这个还真是有点二皮脸。
因为按照规定，大拖驾驶室，准坐一人。
实际上大拖驾驶室里也只有一个驾驶位，就那样四平八稳地设计在正中间，没有其他乘坐人员的座位。
所以从这个方面来说，实习驾驶证开大拖，是完全不需要正式驾驶员陪同的。
胖子砖是散乱着装的，只能装平车斗，不能高出挡板的高度。
一车大约就是一万来块转。
在砖窑装上车，他一个人拉着就走了。
据他跟窑上干活的说，是找到销路了，这是卖砖去。
问他卖到哪里，大仓躲躲闪闪地说，县城。
“买这么多胖子砖干什么用呢？”干活的继续问。
这大概就是农村人的朴实之所在。
问你一件事的时候，必须要打破砂锅问到底。
城里人讲究，所谓该问的话就问，不该问的别问。
但是农民嘛，再说又是跟大仓，该问不该问的都要刨根问底。
大仓含含糊糊地回答:“买去铺路。”
大家就都讪笑。
觉得大仓开始变得不实诚了。
哪有用砖头铺路的？
你用好砖铺在路上，即使不过车辆，就是人走在上面，不多日子也全给踩碎了。
关键你拉去的还都是些胖子砖，这东西鼓着大肚子快成圆形了，要是铺成路，那就是一个个的疙瘩。
算了，看起来大仓不打算说。
而且装上车，也不带卸车的，自己一个人开着车就走了。
谁知道拉到哪个旮旯给倒了？
还煞有介事的样子，一天一趟，好像真的是在送货。
梁进仓到了县城，早已经联系好的几个零工，都是这个点儿等着，看他到了帮他卸车。
胖子砖比石头还硬，也码不起来，就是噼里啪啦扔下来，卸车速度很快。
回来以后把大拖停在木器厂，他还能去车间看看。
去会计办公室算算账。
到现在为止，全省的大医院他都跑遍了，有要货的，只要一个电话打到厂里来就行。
不需要他再出去跑销售。
再远了，出省的话，他是不去的，因为路远，运费高，再说现在劫道的太多，越远了越不安全。
还有车间的生产能力有限，攒下的那些弯弯木头也在日渐减少。
最关键的是新材质一次成型的夹板现在已经在市场上出现，木头夹板在价格上还略占优势。
过一段时间新产品的价格降下来，木头夹板就该退出市场了。
也就是说夹板这个生意已经过了鼎盛期，他跟厂里签订的承包合同是一年，准备明年到期就不续签了。
木
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