大乾铁路的热潮忽然兴起连徐伟都一阵惊讶，当他打听到原委之后，才知道这些商贾把铁路看成了包赚不赔的铁杆庄家了。

　　因为大乾建设的铁路基本上都出于盈利阶段，尤其是泉州县到蓟都段的铁路线，因为有蓟都这个消费力极高的百万人口市场，铁路第二年就回本了，就这还是在徐伟压低运输价格的情况下。

　　在他们看来，铁路线在他们手中定价之后，他们只要把铁路的运费涨点价，即便是支线铁路也可以快速回本，而且还没有任何风险，不像海运利润虽然高，但稍有不慎就是全军覆没。

　　于是连徐伟都不知道的情况下，整个大乾的商贾对铁路可谓的望眼欲穿了，而这次徐伟放开限制之后，他们的资金都投入进铁路的建设当中，即便是已经修建了铁路的河北，也有不少商贾想要承包一段铁路支线。

　　当徐伟知道这一切，对这些商贾的计划感到一阵好笑，现在修建的大乾铁路都可以算是主干道的，因为工业化的发展和海运的发展，铁路上面货运量十分密集，但货物运输是有极限的。

　　这不是你铁路提升还可以继续提升货物的，毕竟大乾的工业化成都太低了，货物也只有这么多，过分密集的铁路网，就会减低收益率，当年希望国的铁路公司几乎全部都是这样破产的，铁路泡沫坑死了几万投机者。

　　但这些投机者都是欧洲的投机者，对他本国根本没有什么伤害，毕竟铁路就在自己的国家的土地上，他们是不可能拆掉的，所以说弄金融希望国才是行家，明明是韭菜，却可以反向收割！

　　而现在大乾商人想要修建铁路对徐伟来说也是好事，反正不管这铁路如何修建都是在大乾的国土上。

　　他们愿意投资这样的基础设施徐伟高兴还来不及，这样朝廷就可以拿出更多的资源投入到重工业行业当中，毕竟文明想要发展，重工业才是最重要的主干！

　　“科技才是第一生产力！”这是徐伟他们这代人信奉的真理。徐伟把节省下来的资金投入到钢铁厂的建设当中。

　　而大乾的钢铁厂经过了30多年的发展，高炉建设的是越来越高大了，现在已经成为了整个大乾最高大的建筑物，最新的高炉烟囱甚至超过了15丈高，而最新式的高炉出铁量，更是可以一次性达到1400吨左右，年产钢铁超出了30万吨，可以说这样一座高炉，是大乾工业皇冠当中最闪耀的明珠（钢铁行业：我才是工业的第一颗明珠，终于有人为我正名了！）

　　现在因为铁路行业大爆发，需要的钢铁数量也提升，徐伟决定在徐州建立一个30万吨钢铁厂，在丹阳郡马鞍山一代也建立一个钢铁厂，最后在汝南郡建立一个钢铁厂。

　　这三个钢铁厂建设成功，将会提升大乾百万吨的钢铁产量

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