修筑陇海铁路的合同，虽说我们的立场不一样了，但是那也却是好事而我们几个总不能到了南边后就无所事事让北边的同僚们看笑话的”
“呵呵，不管怎么说，我们这些办实业的总比那些办外交的强不管北边还是我们这里林长明还是伍廷芳，在外头可是被报纸天天骂为卖国贼啊，尤其是关余一事上，他们也不看林兄和伍兄两人为了拿回南方诸省的关余费了多大劲，一个个说着外交部无能不能收回关税，更说签订延长了经济开发区的优惠期乃是卖国之举”施肇基说着说着有些想笑了，他说的可没错，不管是哪个政府，外交部永远是最憋屈的一个部门，因为不管做这些外交官们什么事情都会被骂成是卖国贼
闲说了几句后，施肇基把话头重新转向了铁路：“这次续建粤汉铁路和新筑浙赣铁路里头，都不是容易的事情，粤汉铁路的话湖南还在打着，一时间倒是不用太急。不过这浙赣铁路是紧张了些，也不知道总统那边能不能和美国人谈妥”
“浙赣铁路延绵近千里，沿途多山难以修筑，单靠我们自己是难以修筑的，这借助美国人修筑是不得已之举。虽然听说这次商谈只谈借款不涉及路权，不过怕是美国人不肯啊”叶恭绰忧心道：“没有经营管理权在手，他们如何肯投重资给我们”
施肇基道：“虽然难，不过总统的能力你是知道的，前些时候可是刚从美国人那边弄来了几千万美金呢”
“但愿吧不过我听说这次英国和德国乃是日本人都对这两条铁路有意思，也不知道总统那边是个什么意思”叶恭绰有些郁闷。
这修筑铁路本来是应该他铁路司的事情，但是由于涉及到了借款，所以这就变成了外交事务，而且由于事关重要，连外交部那边也无法做主，只能是陈敬云自己去谈，传闻上次关余会议中，陈敬云和多国的外交官也都谈及了铁路借款一事，不过事情内幕如何他叶恭绰却是不知道的。
他现在能够做的就是做好自己的本质工作，规划好铁路路线，从工业和军事等各种角度去考虑然后提出一条适合的铁路线路。至于怎么修那就不是他所能管的事情了，也许以后的铁路司能够管，但是现在嘛却是不能。
施肇基道：“我听说德国人对粤汉线很感兴趣，说是要修筑铁路，至于日本人和英国人都想着修筑浙赣线呢而且听说那日本人还想仿效东北铁路，索取铁路沿线的矿产开产权”
“哼，日本是狼子野心，借款可以，但是路权决不能让与他们，更别说矿产开采权和驻兵权等了，浙江和江西乃我国东南重要，可不能让变成和东北一样的存在”叶恭绰显然对日本没什么好感。
“说的是，这日本人的心思是路人皆知。不过德国人和英国人乃是美
请收藏：https://m.quge.cc
（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）