第二四五章

　　经过一个白天的决战，帝国以付出相当惨痛的代价全灭了联邦海军，这个代价主要来源于地面作战，联邦在意识到帝国的海航并未被歼灭，特别是坎巴拉这样一个具有高度自主权利的垦殖企业也参战的情况下，他们没有派遣最后一轮航空兵支援海上战场，而是全部派遣到了地面战场上。

　　结果就出现了战前最糟糕的情况，帝国的地面部队在空中支援的情况下被反推回了出发点，而帝国的海军却取得了胜利，这意味着，诺斯比尔战争很难快速结束。

　　帝国能抽调的地面部队基本上快要抽调干净了，剩下的那点部队要拱卫本土根本不敢动弹，即便是顶着航空优势大比分歼灭了联邦海军的帝国舰队也无力乘胜追击，他们必须在短暂的修整后填到其他地方以威慑那些要独立的殖民地和附庸国。

　　同样，联邦也取得了他们的大部分的战略目的成果，联邦消耗了大量的贫困人口，而来自诺斯比尔的资源和占领区的红利在一定程度上让自己的经济有了一点好转，这不得不说，联邦人好歹不是昭和日本人没有出现资源在港口堆积如山，平民艰苦度日的状态。

　　毕竟帝国不是民国，联邦如果真的这么干的话，帝国皇帝怕不是做梦都要笑出声来，所以，联邦哪怕是为了不被帝国的报复性制裁弄到暴毙都必须把这些红利投入经济建设当中。

　　当然，这里面非要说最大的红利的话，就是他们的航空兵虽然两度被坎巴拉海航歼灭，然而，大家都看到了联邦空军的实力，特别是飞机的性能优势。

　　帝国是当然不会把自己的飞机引擎和技术出售的，坎巴拉则是产能非常的有限，于是联邦趁着局部胜利的气势和坎巴拉两度介入战争的理由，向坎巴拉施压，想要收回坎巴拉在联邦的投资。

　　这个无理的要求当然被坎巴拉断然拒绝，经过多轮谈判和艰苦的逐步让步，最终，坎巴拉以6亿联邦元折合大约亿帝国金镑的价格向联邦出售了他们的船用轮机业务和部分航空发动机业务。

　　主要是穿越者开始捣鼓喷气式引擎，活塞引擎根本不打算继续搞了，就算继续发展下去最多就是天袭者的水平，而他们已经有足够数量的天袭者自然不需要继续发展这个玩意儿。

　　而不管是联邦也好，帝国也罢，当他们把大量的技术经费、精力投入到活塞引擎的登峰造极上的时候，坎巴拉这边的第一代喷气式引擎估计也差不多该成熟量产了。

　　而这个损失穿越者当然也没想过自己承担，转手就跑去帝国议会哭诉，在坎巴拉自己的议员的提议下，帝国也不得不考虑这个问题——他们还不想和穿越者翻脸——最关键的是，上到皇帝首相，下到各级军政官僚都实在摸不清坎巴拉他到底是忠

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