车，要将这些火炮和剩余炮弹一起拖走。

　　修一修还能用嘛。

　　能被拖走的东西还有很多。

　　过去志愿军哪怕打了胜仗，美军飞机也会很快跑来摧毁战利品。可现在经过白天的防空作战，美军飞行员算是彻底没了脾气。

　　白天远东空军总共出动超过一千架次的战机，结果损失超过百分之十。其中轰炸机损失三十多架，直接抹去近两个团。

　　这损失率大的吓人，飞行员不干了。他们表示敌人防空火力过于猛烈，贸然出击跟自杀没啥两样。

　　除非步兵解决对手防空火力，否则空军不来——包围圈里的美国步兵差点没被气死，能解决防空火力还用得着你们这帮鸟人？

　　既然美军飞机不来，战利品丰厚的让志愿军喜不自胜。

　　就在史密斯中尉面前，一辆M25超重型拖车开了过来，用自带的大功率绞盘把超过四十吨的‘小飞象’拉上半挂车。

　　由于体型和油耗都极其巨大，美军给这种拖车取个外号叫‘恐龙’。但毫无疑问其驮载能力极强，非常适合在糟糕的战场环境使用。

　　那辆倒霉的‘小飞象’歪歪斜斜的倒在阵地内。它隶属团部战车连，内外完好，只是开战时被‘云爆弹’掀翻。

　　这坦克拖回去稍作修整，把白色五角星换成红色的，就能加入志愿军的装甲部队，掉头暴揍美军。

　　完好的坦克要拖，不完好的也要拖。

　　两辆M19自行高炮，四辆M16机枪车，十几辆‘道奇WC-57’卡车都要运走。哪怕它们在战斗中受到不同程度的损伤，也不会被留下。

　　甚至连被击毁的‘谢尔曼’也被清理一遍，死伤的坦克乘员被搬出炮塔，装进裹尸袋。车体则拉上拖车——能修则修，修不好运回去当废铁回炉也是好的。

　　史密斯中尉不明白志愿军哪来这么多战场拖车，但对方显然对获取战利品有种难以抑制的癖好和喜悦。

　　团部里有上百辆卡车，一部分还是好的。

　　但占领此地的58师没足够司机。一名翻译跑到俘虏中来动员要找司机——条件是能先登记，先吃饭，先跟家里人通信。

　　美军士兵大多会开车。

　　还真有那么上百号俘虏就为马上能吃晚饭，跑去帮志愿军开车。在他们看来，自己若是能有点用，至少待遇会好些。

　　凭空多了上百个司机，来动员的政委开心的要死，立马把这个经验向上级通报。给每辆车配个士兵押车，立马就能组成一支后勤车队，对志愿军来说可太重要了。

　　有那么一瞬间，史密斯中尉都想去当司机。只是想想自己好歹是军官，为了美利坚的脸面，他好歹忍住了。

　　摇摇晃晃走到负责登记的桌前，史密斯中尉忍不住流出热泪——那张桌子就是他们A连的，上头还有他亲手刻的连队誓言。

　　“先生，别难过。”负责登

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