经过去年上半年疯狂建设太阳能发电设施，让原本稍微缓解的电力紧张问题，彻底变成了电力过剩状态。
虽说这些电力可以用来生产燃油、天然气等化石能源，但是也要国内能消化得了，能够在国际上大量出口。
本就全球经济危机导致全球工业、商业和消费领域严重缩水，对能源的需求量就有所下降，这是众所周知的事情。
要不是背后有势力在搞鬼，刻意抬高国际原油价格，原油价格不可能这么离谱，这是专门针对我国的围猎行为。
也正是因为这种严重背离经济状况的现象，让麒麟能源工业集团和潮汐投资公司联合起来后，立马土崩瓦解，毫无反手之力。
但是我国能够消耗的成品油最大也就3亿吨，之前由于环保越来越严格，很多企业能够用电力替代的，都选择改成电力能源，缩减了化石能源的比例。
加上我国汽车保有量还比较低，汽车用燃油市场规模还不算特别大，别看麒麟能源工业集团年中才全面投产，但是按照他们的产能，半年也能生产5亿吨的成品油。
这里面起码有2亿吨成品油产能剩余，他们消化的途径主要有三个，第一个就是出口，争取让国际市场消化一部分。
别看国际原油价格后面降低不少，已经跌破了40美元/桶的价格，12月份更是低于30美元的价格。
实际上这些都是原油价格，想要变成燃油中间还要经过提炼，而且根据各个国家的提炼水平不同，提炼成本也是差异巨大。
这部分开支是不会随着国际原油价格高低而有所改变，就算原油不要钱，这部分成本也要加在成品燃油价格里面。
还有就是质量，麒麟能源工业集团的燃油质量是全球最高的，其他石油提炼企业想要生产同品质石油，成本是非常高的。
综合成本来算，就算麒麟能源工业集团燃油出口离岸价卖到4元其实还是很有竞争力的，毕竟品质也是竞争力的重要指标。
而且麒麟能源工业集团为了让其他国家的能源企业根据自身需求定制不同标号的燃油，他们为客户提供单一结构的燃油产品。
客户拿回去之后，可以根据实际需要，配成各种标号的汽油、柴油等产品，这种做法为相当一部分提炼能力不行的企业找到了突破口。
加上麒麟能源工业集团的成品油是工业化生产出来的，而不是地底抽出来的，使用的是空气中的二氧化碳，算是环保燃油。
现在不是提倡绿色环保吗，以前大家的工业离不开石油，想要一下子禁止很难，现在有绿色燃油摆在面前，他们到底用还是不用。
特别是价格还比较合适的情况下，他们不用就意味着他们只是嘴上说说而已，实际上并不关心全球气候变暖的问题，是一群伪君子而已。
所以对很
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