叶子书在忙碌之余也关注了一下寰宇集团的发布会，发布的产品他看了都比较满意，特别是新能源汽车的出现，将有可能改变现有汽车产业格局。

　　新能源汽车相比燃油汽车制造难度其实要低不少，如果抛开自动驾驶等技术，就是一个壳子套了一个电池组。

　　如果将来寰宇集团的燃油汽车在国际市场受到非市场对待，他们就打算将新能源汽车开放，到时候会有各路豪强纷纷涌入。

　　虽然赚不到整车的钱，但是却可以赚服务和零部件的钱，甚至还能帮助别人代工，这也算是这个出路。

　　当然，这是最坏的情况，目前还是处于市场竞争阶段，大家还没有完全撕破脸皮，也正是因为没有撕破脸皮，寰宇集团反而想着能不能改善一下关系，就一些项目进行合作。

　　至于他们在发布会上对外宣布进入航空制造业和轮船制造业，他倒是没想到，毕竟在他看来，事情还没一撇，没必要到处宣扬。

　　不过提前宣布也好，估计这个时候寰宇集团已经被各个地方政府找上门，不管他们的航空制造业能不能实现，先拉到自己的地盘再说。

　　就算将来情况不是很好，起码这些投资是实实在在投入到了他们的地盘，对带动当地经济发展还是非常有效的。

　　而且寰宇集团玉珠在前，连整套超级磁悬浮技术都能研发出来，相比之下，民航客机技术含量反而低不少，所以对寰宇集团的信心还是挺足的。

　　寰宇集团大投资方向都是由他这个老板决定的，已经早就和成都政府达成了一系列协议，甚至很多事情已经提前做了，只是没有对外宣传而已。

　　而且寰宇集团不只是把总装业务放在成都，而是把全部民航客机产业链都放在了那边，如果建立起来将是一个庞大的产业体系。

　　到时候不仅成都会受益无穷，连成都周边的城市也会受益良多，毕竟产业链非常长，足够这些地方分得汤汤水水。

　　至于市场，他到不是很担心，哪怕在外受到刻意刁难，国内的市场也足够养活一家航空制造企业，还能生存得很好。

　　按照他的预估，当国内百姓收入提高之后，国内航空市场也将迎来爆发，哪怕有超级磁悬浮列车抢生意，航空市场依然不小。

　　更何况国内经济体量这么大，不仅代表着国民富裕程度，也代表着在国际上的话语权增加，没有过得去的理由，想要卡寰宇集团的民航客机适航证，也不太可能。

　　说到国内经济总量，往常3月份就会由统计部门公布去年的GDP数据，今年却是一直拖到了4月份才陆续对外发布。

　　关于去年的国内GDP数据，不公布还好，公布之后果然引来了巨大的讨论，主要是数据过于魔幻了，感觉像是坐了火箭一样，发展得太快了。

　　要不是今年大家都

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