本来还打算将麒麟电气工业集团的电气设备卖给电网公司，现在看来第一批电气设备要自己使用了。

　　作为不是专业的电网公司，建立专属电力输送网络其实算不上多么划算，主要是需要维持较高的人员配置。

　　不出问题还好，一旦出现问题，就需要马上有人去处理，而输电和配电都是专业性很强的工种，临时找来的人员还真不敢随便使用。

　　由于专属输电网络线路并不多，但是人员配置又不能少，会导致很多员工平时都处于空闲状态。

　　虽说他对增加就业岗位很感兴趣，但是却对每个岗位创造尽可能多的价值更感兴趣，当然前提是不能拼命压榨，而是在正常工作时间内。

　　所以他对于建设输电网络进行了仔细的思考，打算从三个方面着手解决问题，从而达到降低运营成本的目的。

　　第一个方面就是智能化电网，虽然智能化电网建设成本比普通电网要高，但是维护成本和稳定性却要强得多。

　　专属输电网络主要是用于工业生产的电力配送，但凡出了点意外，损失都是巨大的，特别是电力来源还比较单一的情况下，源头出故障，影响的范围更大。

　　所以稳定性是压倒一切的首要目标，就算建设成本再高，也要尽量做到，至于其他目标反而是次要的。

　　而且智能化电网是未来电网的重要建设目标，也是电网产业建设升级的目标，就算没有自己的输电业务，这方面的技术也是要开发的。

　　不过之前并没有打算一下子上马智能电网，原因还是成本过高，现在做出来不一定就能卖得出去，销售市场不一定很大。

　　现在不同了，就算不卖给第三方智能电网设备和系统，自己也要使用，反正对他来说，也就是耗费十几天的时间而已。

　　第二个方面就是机器人的运用，电网建设的难点就是高空作业，不仅具有一定的危险性，而且特别辛苦。

　　很多电网建设人员待在高空一般都是一整天，因为来回上下爬，花费的时间特别长，而且还特别累。

　　叶子书虽然没有实际见过高空输电网络建设作业，但是从前世的视频里面也是看到过一些，当时给他的感觉就是太辛苦了。

　　除了减轻作业人员的辛苦程度之外，使用机器人，可以确保全天候待命，在人员还没有到达的情况下，就能够根据智能系统指示进行相关作业。

　　机器人主要分为两类，一类就是输电网络建设机器人，使用的是半自动化技术，和工作人员配合，可以减少电网作业难度，同时增加电网建设效率。

　　其实完全可以做出来全自动机器人，不过目前的人工智能还没有达到他心目中的高度，怕出现意外，还是保守起见为好。

　　另一类就是运维机器人，这类机器人就是全自动机器人，可以根据智能电网

　　请收藏：https://m.quge.cc

（温馨提示：请关闭畅读或阅读模式，否则内容无法正常显示）