这样可以保证寰宇集团在锂离子电池领域有弯道超车的优势，不然只能跟在别人背后研究，永远也赶不上别人的脚步。

　　锂离子电池的特点就是安全性适中，且具有过充性能和二次充电性能较优的特点，电量密度也比磷酸铁锂要高得多。

　　前世我们使用的智能手机和笔记本电脑的电池，基本上都是锂离子电池，只是锂离子电池价格比磷酸铁锂要高出很多。

　　他希望在青龙科技公司推出的笔记本电脑上能够使用上锂离子电池，在小灵通上面可以使用磷酸铁锂电池。

　　其实磷酸铁锂电池的使用范围还是很广的，别说其他的，就是摩托车、汽车、电动车的电瓶就可以使用这种电池。

　　只是由于他们的单位能量密度较低，不适合对能量要求较高的消费电子领域，但是现在好像也没有特别耗能的消费电子产品。

　　当然，他手里肯定有黑科技级别的电池技术，只是以现在全球电池水平，根本就没有必要这么做。

　　谷/span他虽然提供大量三种类型电池的技术，但是给的技术都是非常成熟的，特别是现在研究比较热门的锂离子电池。

　　他提供的这类电池技术不是一份，而是很多种锂离子电池，每种都有自己各自的优点和缺点，可以满足不同产品对电池的需求。

　　王传福从上面拿起资料翻阅了一下，里面都是密密麻麻的文字和设计图，他现在对叶子书之前说的提供技术资料再也不怀疑了。

　　“都是叶总你研究出来的？”王传福好奇地问道。

　　“里面大部分都是我的研究成果，不过也有现有技术基础上改进的，你可以拿回去让研究人员根据这些资料将技术变成实物。

　　这里面包括摩托车的制造工艺以及设备等方面的技术，也有摩托车的整体设计图纸，你可以根据这些图纸，打造低中高端摩托车品牌。

　　我建议不要将各种档次的摩托车放到一个品牌下面，你们需要根据消费者的定位，采取不同的品牌策略，这样更加有利于经营。”叶子书说道。

　　当然，这样多品牌经营的策略，也有坏处，那就是运营成本也会变高，如果是同一个品牌，只需要对一个品牌做宣传就可以，可以大幅减少宣传成本。

　　在运维上，虽然他尽量做到了零部件的标准的统一，但是还是在零部件上有不小的差异，这会增加运维成本。

　　总不能低端摩托车和高端摩托车的发动机使用同一款吧，那消费者就不会买账，差异化是不可不免的事情。

　　“电池技术资料包括镍氢电池、磷酸铁锂电池、锂离子电池，目前这三种类型的电池，可以满足绝大部分使用场景对电池的需求。

　　其中磷酸铁锂电池是一种新的电池技术，相关专利已经在申请当中，你们需要跟进专利的事情。

　　锂离子电

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