联络处负责的工作杂而乱，进口机器设备和原材料，需要联络处去海关报关，建设招工的工作，还有各方人员的接待工作，都需要联络处负责。

　　不过联络处的工作人员不多，只有四个人，宋幼湘做为编外人员，不参与他们的工作，主要负责相关数据的统计。

　　可工作人员实在是紧缺，宋幼湘这么个能开车，会外语的免费工，可派上用场的地方实在是太多了。

　　昨天去接宋幼湘和郑向阳的那位工作人员，就是联络处的同事。

　　大概是该出的火气来的路上已经出了，第二天看到宋幼湘来报道，这位姓麦的大哥没有再甩脸色。

　　“会开车吗？”联络处的负责人不抱什么希望地问宋幼湘。

　　不光不抱希望，心里还隐隐有点失望，怎么不给分个男同学来，男同学不会开，学学就会了，还能帮着跑腿干点体力活。

　　好在宋幼湘第一天来报到，没有打扮得光鲜亮丽，虽然长得好看，但一身普通的工作服，稍微拉回了一点负责人心里的好感。

　　就怕来个娇气的大小姐，干不了活不说，还得有人伺候着。

　　宋幼湘点头，“会。”

　　负责人抬头看了她一眼，“真会开？”

　　宋幼湘点头，指了指院里停着的车，“除了中巴车没开过，面包车和小轿车都是老司机。”

　　呦呵，口气还挺大，不过光说没用，是骡子是马还得拉出来遛遛。

　　负责人把手上五六厘米厚的资料往桌上一放，拿起桌上的面包车钥匙，就往宋幼湘抛，宋幼湘伸手接过。

　　宋幼湘当然会开，上辈子她又不是一开始就有钱买小轿车的。

　　更不是一开始就有钱办厂的，一开始是什么赚钱干什么，好不容易攒了点钱后，要考虑的第一件事也不是买小轿车撑门面，而是搞辆能拉货能代步的车开着。

　　从组装的电动三轮到人家淘汰的小面包，再到二手小轿车……最后豪车随便买，宋幼湘的江山是她自己一点点打下来的。

　　现在联络处用的车都是国外进口回来的工具体，长方形的车体，体积较大，和后世的小面包车还是有些差距的。

　　方向盘也不是在左，而是在右侧。

　　宋幼湘上车先熟悉了一下，很快就上手，在路上开了个来回，把车停回了原处。

　　看宋幼湘把车开得又稳又快，负责人满脸喜色，等宋幼湘一下车，就拍着她的肩膀，“这样，等会你拿上名单，去火车站接今天到的民工。”

　　要搞建设就少了人工，农民工在改革初期的贡献是巨大的。

　　因为前几个月大逃港事件，几万人离开，现在人工缺口非常大，联络处每天都在想办法调集人工，也每天都需要去火车站接人。

　　当然，前期拉人的工作，都是各建筑单位用解放牌大卡车解决了，现在要接的是一些补充人员。

　　批量多数量小，只能联络处

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